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Sensor-hohe Auflösung DCs 5V 2000Hz MEMS niedrige Antrieb-IMU für Fahrzeug der automatischen Kurssteuerung

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MOQ
$548/Pieces
Preis
Sensor-hohe Auflösung DCs 5V 2000Hz MEMS niedrige Antrieb-IMU für Fahrzeug der automatischen Kurssteuerung
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Verwendung: Stellungsgeber
Theorie: Kapazitanz-Sensor
Ertrag: optional
Produktname: MEMS IMU
Schnittstellen-Art: Micro-DB9, RS422
Stromversorgung: +5±0.5V (DC)
Auswirkung:: 100g@11ms, dreiachsig (Hälfte sinusförmig)
Erschütterung:: 10~2000Hz, 10g
Betriebstemperatur:: -40~85℃
Kreiselkompassstrecke: 1800°/s
null schräge Instabilität des Kreiselkompasses: ≤8°/h
Beschleunigungsmessermessbereich: ±38g
null schräge Instabilität ACC: 0.019mg
Markieren:

Sensor imu mems DCs 5V

,

Sensor imu mems der hohen Auflösung

,

2000Hz niedriger Antrieb IMU

Grundinformation
Herkunftsort: Guangdong, China
Markenname: RION
Modellnummer: IMU570
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: KARTON
Lieferzeit: 10 Tage für Proben
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500/month
Produkt-Beschreibung

 

Niedriger Antrieb IMU für Vermessungswesen, hohe Auflösung IMU für Schiff und Marinesoldat, billiges IMU zur Flugsteuerung

 

Einleitung

 

 

Eigenschaft

dreiachsige Winkelgeschwindigkeit Maßes der Fördermaschine       ★ Betriebstemperatur: - 40~85℃

         

★ Lagertemperatur: - 40~85℃               ★ Erschütterung: 10~2000Hz, 10g

     

★ Stromversorgung: +5±0.5V (DC)               ★ Auswirkung: 100g@11ms, dreiachsig (Hälfte sinusförmig)


Anwendung

 

Fahrzeug  automatischer Kurssteuerung                ★ unbemanntes Luftfahrzeug      ★AGV

★ SOTM Haltungseinheit              ★ Positions-System für Vermessungswesen

 

★ Schiff und Marine Engineering      ★ Ozean und Unterwasservermessungswesen

  

★ Flug-Kontrollsystem            ★ Hochgeschwindigkeitszug-Maß und Kontrollsystem

 



Ausführliche Bilder
IMU570
 
 
 
Parameter
 
KREISELKOMPASS
 
 
 
 
Messbereich
 
 
1800°/s
 
Null schräge Instabilität (@Allan Abweichung)
 
 
≤8°/h (- ℃ 20~70)
 
Irrfahrt des Winkels (@Allan Abweichung)
 
 
≤0.13°/√h u. 0.24°/√h
 
Null schräge Beschleunigungs-Empfindlichkeit
 
 
≤1°/h/g
 
Entschließung
 
 
≤0.001°/s
 
Normierungsfaktornichtlinearität
 
 
≤100ppm
 
Normierungsfaktorwiederholbarkeit
 
 
≤100ppm
 
Kreuzkupplung
 
 
≤0.1%
 
Bandbreite
 
 
≥200Hz
 
Beschleunigungsmesser
 
 
 
 
Messbereich
 
 
±38g
 
Null schräge Instabilität (@Allan Abweichung)
 
 
0.019mg
 
Null schräge Wiederholbarkeit
 
 
0.08mg
 
Irrfahrt der Geschwindigkeit (@Allan Abweichung)
 
 
0.04m/s/√h
 
Null schräger Fehler in der vollen Temperaturspanne
 
 
0.5mg
 
Gewicht
 
 
(52±5) g
 
Andere Parameter
 
 
 
 
 
Stromversorgungsspannung
 
 
(+5±0.5) V (DC)
 
Stromversorgung gegenwärtig
 
 
Arbeits-current<0.3A
 
Betriebstemperatur
 
 
-40~85℃
 
Lagertemperatur
 
 
-40~85℃
 
Erschütterung
 
 
10~2000Hz, 10g
 
Auswirkung
 
 
 
100g@11ms, dreiachsig (Hälfte sinusförmig))
 
 
 
 
 
 
Sensor-hohe Auflösung DCs 5V 2000Hz MEMS niedrige Antrieb-IMU für Fahrzeug der automatischen Kurssteuerung 1

Anmerkung:

 

  1. Synchronisiermeldungen müssen entsprechend Anforderungen besonders konfiguriert sein. Die Nichterfüllung IMU

integrierte Trägheitsnavigationsanlage hat nicht diese Konfiguration und braucht verschoben zu werden.

 

  1. B) Zurückstellensignale müssen entsprechend Anforderungen besonders konfiguriert sein. Die Nichterfüllung IMU integrierte Trägheitsnavigationsanlage hat nicht diese Konfiguration und braucht verschoben zu werden.

 

Externe Triggerquellen müssen entsprechend Anforderungen besonders konfiguriert sein. Die Nichterfüllung IMU integrierte Trägheitsnavigationsanlage hat nicht diese Konfiguration und braucht verschoben zu werden.

 

 

 

Raumkoordinatensystem

Rechte Regel-Prinzip 1

IMU570 enthält drei DOF-Gyroskope und stellt drei Äxte räumliches Koordinatensystem, nämlich X, Y und Z. dar. Das Positiv der Achse X wird vorwärts vom Verbindungsstück auf das mittlere Entlüftungsloch des Aufklebers verwiesen, ist das y-Achsenpositiv zum IMU verwiesenes rechtes, und das z-Achsenpositiv wird abwärts auf die Unterseite des IMU, wie in Abbildung 1. gezeigt verwiesen

 
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Die Installation von IMU570 sollte die Achse des Koordinatensystems zusammenbringen, andernfalls sind die Winkelgeschwindigkeitsdaten, die gemessen werden, ungenau. Nach rechte Regel-Prinzip 1, kanndieAchsedesKoordinatensystemsschnellzugeteilt werdenundbestimmt werden. Dehnen SieherausIhrerechte Handausunderweitern SieIhrenDaumen, ZeigefingerundMittelfinger. DieRichtungdesDaumenfingersistX-Achsenpositiv; dieRichtungdesZeigefingersistY-Achsenpositiv, unddieRichtungdesMittelfingersistZ-Achsenpositiv.

 

Rechte Regel-Prinzip 2

 

Gyroskop IMU570 drei DOF kann Winkelgeschwindigkeit in drei Richtungen messen. Nach rechte Regel-Prinzip 2, kanndieWinkelgeschwindigkeitsrichtungvonbeigeordneteÄxteaxialdrehenschnellbestimmt werden. Dierechte HandfasstdieDrehachseundverlängertdenDaumen. DieRichtungdesDaumenfingersistdiepositiveRichtungderAchse, währenddieRichtungdesanderenVerbiegensmitvierFingerndiepositiveRichtungderWinkelgeschwindigkeitaufderAchseist. Im Gegenteilfasstdierechte HanddieDrehachseundverlängertdenDaumen. DieRichtungdesDaumenfingersistdienegativeRichtungderAchse, unddieRichtungdesanderenVerbiegensmitvierFingernistderWinkelderAchse. Geschwindigkeitistnegativ.


Maß

   

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