Produktdetails
Herkunftsort: Guangdong, China
Markenname: RION
Zertifizierung: CE RHOS
Modellnummer: HDA4367T-C2
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1
Preis: $161.00/Pieces
Verpackung Informationen: 1pcs/innere wodeen Kasten mit starkem Schwamminnere, 50pcs verpackten im starken & sicherer Kart
Lieferzeit: 7 Tage für Proben
Zahlungsbedingungen: T/T, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30000-teilig/Stücke pro Woche
Maßachse: |
X Achse der Achse der Achse/Y/Z |
Entschließung: |
0.01° |
statische Genauigkeit: |
± 0,05° |
Kreiselkompass-Strecke: |
±250°/s |
Reaktionszeit: |
0.01S |
Ausgangssignal: |
CAN2.0A/CAN2.0B |
MTBF: |
≥ 98000 Stunden / Stunde |
Maßachse: |
X Achse der Achse der Achse/Y/Z |
Entschließung: |
0.01° |
statische Genauigkeit: |
± 0,05° |
Kreiselkompass-Strecke: |
±250°/s |
Reaktionszeit: |
0.01S |
Ausgangssignal: |
CAN2.0A/CAN2.0B |
MTBF: |
≥ 98000 Stunden / Stunde |
HDA4367T-C2 MEMS dynamischer Neigungssensor zur Messung in Bewegung
Wesentliche Merkmale
Anwendung
Ausrüstung zum Zerkleinern mit hohen Schwingungseffekten
Satellitenantennen für die Sternsuche
Navigation in der Haltung der Bohrmaschine
Überwachung von Eisenbahnlokomotiven
Überwachung der Neigung geologischer Anlagen
Ölbohrgeräte
Messung der Schiffsnavigationslage
Anwendungen für Schildrohrverstärkung
Satellitenkommunikationsfahrzeugstellungserkennung
| HDA436T/HDA437T-C2/C3 | Die Situation | Index | |
| Messbereich |
Rollen ±180°, Neigung ±90°, Azimut ±180° (Anfänglicher Wert bei Auslöschung 0°) |
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|
Messachse |
X-Achse / Y-Achse / Z-Achse | ||
| Entschließung1) |
00,01° |
||
|
Statische Genauigkeit2) |
@ 25°C | ± 0,05° | |
| Dynamische Genauigkeit | @ 25°C | ± 0,1° | |
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Gyrosysteme
|
Bereich | - | ± 250°/s |
| Null Verzerrungsstabilität (Mittelwert von 10 s) | - | 80,5°/h | |
| Null Bias Instabilität | - | 40,5°/h | |
| Winkel zufälliger Gangkoeffizient | - | 0.25°/qrt (h) | |
|
Beschleunigung
|
Bereich | - | ± 8 g |
| Biasstabilität (mittlerer Wert von 10) | - | 00,02 mg | |
| Unsicherheit der Verzerrung | - | 00,005 mg | |
| Geschwindigkeit zufälliger Gangkoeffizient | - | 0.005m/s/sqrt(h) | |
| Nullpunkt Temperatur Koeffizient3) | -40°C bis 85°C | ± 0,01°/°C | |
| Empfindlichkeit Temperatur Koeffizient4) | -40°C bis 85°C | ≤ 100 ppm/°C | |
| Startzeit des Einsatzes | 1S | ||
| Reaktionszeit | 0.01S | ||
| Ausgangssignal | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | ||
| Elektromagnetische Kompatibilität | Nach EN61000 und GBT17626 | ||
| MTBF | ≥ 98000 Stunden / Stunde | ||
| Isolierwiderstand | ≥ 100 Megohm | ||
| Aufprallfestigkeit | 100 g @ 11 ms, 3 axiale Richtungen (Halbsinusoid) | ||
| Antivibration | 10 g / 10 ~ 1000 Hz | ||
| Wasserdichte Ebene |
Standard IP67, Optional IP68 und korrosionsbeständige IP68 |
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| Kabel |
Standard ohne Verkabelung, optionale 2 m M12-Flugstecker mit PVC-kabelfreiem Kabel |
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| Gewicht |
Einfachverbindung ≤ 165 g / Doppelanschluss ≤ 180 g (ohne Kabel) |
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1)Auflösung: Die kleinste Änderung des Messwerts, die vom Sensor im Messbereich erkannt und aufgelöst werden kann. 2)Genauigkeit: bezieht sich auf die Quadratwurzel-Durchschnittsdifferenz zwischen dem gemessenen und dem tatsächlichen Winkelwert durch mehrfache Messungen (> 16 Mal) bei Normaltemperatur. 3) Nulltemperatur-Driftkoeffizient: die Veränderungsrate des Indikationswerts im Verhältnis zur Normaltemperatur innerhalb des Nennbetriebstemperaturbereichs des Sensors bei Nullgrad. 4) Empfindlichkeitstemperatur:Die prozentuale Temperaturänderungsrate der Vollskala-Anzeige gegenüber der Vollskala-Anzeige bei Raumtemperatur des Sensors in seinem Nennbetriebstemperaturbereich. |
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