Produktdetails
Herkunftsort: Guangdong, China
Markenname: Rion
Zertifizierung: CE
Modellnummer: HDA436T
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Min Bestellmenge: 1
Preis: $100/Pieces 1-9 Pieces
Verpackung Informationen: Schachtel
Lieferzeit: 7
Zahlungsbedingungen: T/T, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5000/month
Stromversorgung: |
9~36v |
Beschleunigungs-Strecke: |
±8g |
Kreiselkompass-Strecke: |
±250°/s |
Abmessungen: |
90 mm x 90 mm x 40 mm |
Beste Genauigkeit: |
0,1 ° |
Kommunikationsoberfläche: |
RS485/RS232 |
Schutz: |
IP67 |
dynamische Genauigkeit: |
0.1deg |
Stromversorgung: |
9~36v |
Beschleunigungs-Strecke: |
±8g |
Kreiselkompass-Strecke: |
±250°/s |
Abmessungen: |
90 mm x 90 mm x 40 mm |
Beste Genauigkeit: |
0,1 ° |
Kommunikationsoberfläche: |
RS485/RS232 |
Schutz: |
IP67 |
dynamische Genauigkeit: |
0.1deg |
MEMS-Winkelwandler für geologische Anlagen und unterirdische Bohrungen mit HDA436T
▶ Produktanwendung
★ Überwachung der Bahnlokomotive
★ Ölbohrgeräte
★ Überwachung der Neigung geologischer Geräte
★ Untertagebohranlage-Navigation
★ Messung der Schiffsnavigationslage
★ Anwendungen für Schildrohrverstärkung
★ Satellitenkommunikation Fahrzeugstellungserkennung
★ Orientierungsmessung nach Neigungswinkel
▶Produktbeschreibung
HDA436T/HDA437T Eine neue Generation von digitalen MEMS-dynamischen Neigungssensoren, die von RION Technology eingeführt wurde.
Es kann die Haltungsparameter (Roll, Tiefgang und Azimut) eines sich bewegenden Trägers messen und eignet sich zur Messung des Neigungswinkels bei Bewegung oder Vibration.
Technische Daten
| HDA436T/HDA437T-C2/C3 | Zustand | INDEX | |
| Messbereich | - |
Rollen ±180°, Neigung ±90°, Azimut ±180° (Anfänglicher Wert bei Auslöschung 0°) |
|
| Messachse | - | X-Achse / Y-Achse / Z-Achse | |
| Entschließung | - | 00,01° | |
| Statische Genauigkeit | @ 25°C | ± 0,05° | |
| Dynamische Genauigkeit | @ 25°C | ± 0,1° | |
| Gyrosysteme | Bereich | - | ± 250°/s |
| Null Verzerrungsstabilität (Mittelwert von 10 s) | - | 80,5°/h | |
| Null Bias Instabilität | - | 40,5°/h | |
| Winkel zufälliger Gangkoeffizient | - | 0.25°/qrt (h) | |
| Beschleunigung | Bereich | - | ± 8 g |
| Biasstabilität (mittlerer Wert von 10) | - | 00,02 mg | |
| Unsicherheit der Verzerrung | - | 00,005 mg | |
| Geschwindigkeit zufälliger Gangkoeffizient | - | 0.005m/s/sqrt(h) | |
| Nullpunkttemperaturkoeffizient | -40°C bis 85°C | ± 0,01°/°C | |
| Temperaturkoeffizient der Empfindlichkeit | -40°C bis 85°C | ≤ 100 ppm/°C | |
| Startzeit des Einsatzes | 1S | ||
| Reaktionszeit | 0.01S | ||
| Ausgangssignal |
Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
||
| Elektromagnetische Kompatibilität | Nach EN61000 und GBT17626 | ||
| MTBF | ≥ 98000 Stunden / Stunde | ||
| Isolierwiderstand | ≥ 100 Megohm | ||
| Aufprallfestigkeit | 100 g @ 11 ms,3 Achsrichtung (halbsinusoid) | ||
| Antivibration | 10 gms, 10 ‰ 1000 Hz | ||
| Wasserdichte Ebene | IP67 | ||
| Kabel | Standard ohne Verdrahtung, optionale 2 m M12 Flugstecker mit PVC-kabelfreiem Kabel | ||
| Gewicht | ≤ 165 g (ohne Kabel) | ||
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